RC көбік жазықтығы: 6 қадам

2024 Автор: John Day | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-30 10:26

Бұл RC ұшағын құру туралы нұсқаулық. Мен оны мектептің жобасы үшін жасадым.

1 -қадам: материалдар

- Оуэнс Корнинг оқшаулағыш көбік тақтасы

- көбік тақтасы x3

-Серверлер:

-Pushrods:

-Бақылау мүйіздері:

-Серво жетекшісінің кеңейтімі:

-Y Servo жетекшісі:

-Мотор:

-ESC:

-XT60 қосқыштары:

-пропеллер:

2 -қадам: қанаттарын құру

Қанаттар салу - бұл құрылыстың ең қиын бөліктерінің бірі. Бұл сіздің ұшағыңыздың құлауы мен ұшуының арасындағы айырмашылық. Сондықтан мен сізге осы нұсқаулықты жасадым. Мен қанатты қағаз бетіне масштабтау үшін бастадым (мұны компьютерде де жасауға болады). Бұл ұшақ үшін мен 40 дюймдік қанат кеңістігін алғым келді, ал көбік тақтасы бір ұзын қанатқа жетпейтіндіктен, мен оларды кейінірек қосатын екі бөлек қанат жасауға шешім қабылдадым. Сіз сондай -ақ қанаттарыңыздың аккорды туралы шешім қабылдауыңыз керек, мен 9 дюйм жасадым. (Flitetest -те қанатты жасау туралы керемет бейнелер бар, егер сіз оларды тексергіңіз келсе) Дизайнды көбік тақтасынан қиып алғаннан кейін мен қанатқа қолдау көрсете бастадым. Содан кейін мен көбік тақтасын екіге бүктеп, ыстық желіммен жапсырып, жақсы ауа таспасын жасадым. Сондай -ақ, ұштарын плакаттармен жабуға болады, әйтпесе олар ашық қалады. Олардың екеуін жасаңыз және оларды ыстық желіммен бекітіңіз, мен қолдау үшін попсикул таяқшаларын қолдандым. Міне! Сізде жақсы қанаттар бар. Руль мен лифон сонымен қатар Cessna 172 дизайнын ұлғайту арқылы жасалды. Олар көбік тақтасынан жасалған, ал рульдің басқару беттері 1 дюймден 6,5 дюймге дейін, ал элевонды басқару беті 1,5 дюймнан 13 дюймге дейін болды.

3 -қадам: фюзеляж жасау

Менің фюзеляж үшін мен оқшаулағыш көбік тақтасын қолдануды шештім, себебі менде ыңғайлы көбік кескіш бар. Егер сіз көбік алғыңыз келсе, мына сілтемеге өтіңіз. Әр көбік тақтасының қалыңдығы дюйм, сондықтан мен олардың 4 бөлігін кесіп, содан кейін оларды стекке жабыстыруды шештім. Бұған дейін мен электрониканы ұстау үшін 2 ішкі бөлікті қуыс етіп кесіп алдым. Содан кейін мен олардың барлығын жапсырдым. Содан кейін мен электроника мен педродтарға арналған бірнеше тесіктерді кесіп алдым. Мен алдымен esc және мотор қосылуы үшін алдыңғы жағына қарай кішкене тесік жасадым. Мен сонымен қатар руль мен элевонды басқаратын сервоға арналған бірнеше тесікті, ал ресиверге қосылу үшін тағы бір тесікті кесіп алдым. Мен сонымен қатар 2 ұзын ойықтарды кесіп алдым, алерондарға арналған тіректер қозғалуы үшін. Енді ол ұшақты қағаздан жасатуға міндетті емес. Егер сіз сурет салғыңыз келсе, оны ұсынар едім. Қанаттарын резеңке таспалармен байланыстыру үшін үстінен ағаш дюбельдерді салыңыз.

4 -қадам: Электрониканы тексеріңіз

5 -қадам: Серверлер мен итергіштерді орнату

Бұл мен үшін жобаның ең қиын бөлігі болды. Мұны қалай жасау керектігін көрсететін YouTube бейнелері көп болмады, сондықтан бұл көбінесе сынақ және қателік болды. Мүмкін маған жұқа итергіш таяқшалар керек еді. Оларды шынжырмен де бүгу өте қиын болды. Қақпақтар толық айналуы үшін сервоприводтарды дұрыс жерге орналастыру өте қиын болды. Менің ойымша, бұл туралы бейнелердің көп болмауының себебі - бұл ұшаққа байланысты.

6 -қадам: Қозғалтқыш және бекіту:

Қозғалтқышты және ЭСК қосу үшін 4 мм түйреуіштерді сатып алыңыз. Байланыстарды дәнекерлеп, оларды қысқа тұйықталмауы үшін оларды қысқышпен жабыңыз. Әрі қарай, біз қозғалтқыш қондырғысын салуымыз керек. Екінші сынақ ұшуымда моторым бұзылды, себебі қондырғы қауіпсіз емес. Ол өзін көбіктен шығарып, екіге жарылды. Мұны түзету үшін мен ұшақтың мұрнын жабатын конусты 3d басып шығаруды шештім. Қозғалтқыш артқы жағынан бекітілген, ал тігін штырмалары барлық жағынан бекітілген. Файлдар әр жерде.