Мазмұны:

Тұрақты қозғалтқышты қайта айналдыру (RS-540 щеткалық түрі): 15 қадам
Тұрақты қозғалтқышты қайта айналдыру (RS-540 щеткалық түрі): 15 қадам

Бейне: Тұрақты қозғалтқышты қайта айналдыру (RS-540 щеткалық түрі): 15 қадам

Бейне: Тұрақты қозғалтқышты қайта айналдыру (RS-540 щеткалық түрі): 15 қадам
Бейне: The Capri - Mercury’s Imported, import fighter? 2024, Қараша
Anonim
Image
Image

R-555 DC MOTOR-ды (RS-540 қозғалтқышына ұқсас) қайта айналдыру айналу жылдамдығындағы жылдамдықты жоғарылату үшін. Тұрақты ток қозғалтқышты қалай жаңартуға және жылдамдықты арттыруға болады.

Ең бастысы-үлкен токты қолдау үшін өте маңызды көміртегі-мыс (металл-графит) болуы керек щеткалар; Егер олар тек көміртек-графит болса, олар жеткілікті қарсылыққа ие болады, сондықтан олар тез қызады және тозады.

Бейне:

Испан тілінде:

1 -қадам: Бұл 555 баяу қозғалтқышы: 11,5 айн / мин, 7,5 В

Бұл 555 баяу қозғалтқышы: 11,5 айн / мин. 7,5 В
Бұл 555 баяу қозғалтқышы: 11,5 айн / мин. 7,5 В

2 -қадам: қозғалтқышты ашу

Моторды ашу
Моторды ашу

3 -қадам: Ротор мен щеткалар

Ротор мен щеткалар
Ротор мен щеткалар

4 -қадам: орамаларды кесу

Орамдарды кесу
Орамдарды кесу

Орам 160 бұрылыс, сым диаметрі 0,25 мм. Мен бірінші орамның бұрылыстарын санап болған соң, қалған орамалардың сымдарын кесіп алдым.

5 -қадам: Жеңіс диаграммасы

Жеңу диаграммасы
Жеңу диаграммасы

6 -қадам: Бірінші орам

Бірінші орам
Бірінші орам

Жаңа сымның диаметрі 0,65 мм және әр орам үшін 9 бұрылыс.

7 -қадам: дәнекерлеу

Дәнекерлеу
Дәнекерлеу

Роторда 5 полюс болғандықтан, щеткалар арасында әрқашан сериялы екі орам (18 айналым) қалады.

8 -қадам: орамалар аяқталды

Бұрамалар аяқталды
Бұрамалар аяқталды

9 -қадам: қозғалтқышты орнату

Моторды монтаждау
Моторды монтаждау

10 -қадам: қозғалтқыш қисықтары: жылдамдық (айн / мин)

Қозғалтқыш қисықтары: жылдамдық (айн / мин)
Қозғалтқыш қисықтары: жылдамдық (айн / мин)

Тұрақты ток қозғалтқышының жұмыс теориясына сәйкес мен жаралардың бұрылу қатынасын 160/9 = 17 өзгерттім.

Егер сіз орамның айналу санын өзгертсеңіз, жүктеме жылдамдығы (айн/мин) және жүктеме тогы мен жүктеме тогы (A) қатынасына көбейтілмейді (160/9 = 17): 17 * 1100 айн/мин = 18700 айн/мин 17 * 0,08 A = 1.36А

11 -қадам: қисық қисықтар: момент

Қисық қисықтар: момент
Қисық қисықтар: момент

Егер сіз орау сымының диаметрін өзгертсеңіз, жүктеме мен жүктеме жоқ, бірақ жүктеме мен айналу моменті 0,65 мм / 0,25 мм = 2,6 қатынасына көбейтіледі:

2, 6 * 2, 6 * Жүктеме тогы 2, 6 * Момент

12 -қадам: қозғалтқышты тексеру

Моторды сынау
Моторды сынау

Нәтижені тексеру үшін мен қозғалтқышқа қосылған LiPo аккумуляторының кернеуін өлшеймін, жүктеме тогы мен қозғалтқыштың жүктелу жылдамдығын оптикалық зондпен 1000 айн / мин 0, 1 В қатынасында алады

Мен қозғалтқыш білігіне жарықты көрсететін алюминий фольгадан жасалған тісті доңғалақты қойдым.

13 -қадам: Жылдамдық пен кернеуді өлшеңіз

Жылдамдық пен кернеуді өлшеңіз
Жылдамдық пен кернеуді өлшеңіз

14 -қадам: Жүктеме жоқ токты өлшеңіз

Жоқ жүктемені өлшеңіз
Жоқ жүктемені өлшеңіз

15 -қадам: Нәтиже және түсіндіру

Нәтиже және түсіндіру
Нәтиже және түсіндіру

Теория орындалды, бірақ дәл емес: біз басқа факторларды ескермейміз: ротордың ядросында шығындар бар, сол ядро үшін магнит ағынының шегі, токтың жоғарылауына байланысты жоғары температура,….

160 айналым ---- 9 айналым1100 айн / мин ------ 17000 айн / мин

0.08 A --------- 1.64A Испан тілінде:

reparar-cochesrc.blogspot.com/2017/10/rebob…

Ұсынылған: