Флюс конденсаторы -Құруға өте оңай: 6 қадам

2024 Автор: John Day | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-30 10:29

Болашаққа оралу * флюс конденсаторы *, бірақ 300 доллар жұмсағыңыз келмей ме? жақсы білемін, сіз осылай оқығыңыз келеді. Мен BTTF флюс конденсаторын ақысыз жасадым, ескі компьютерді * бөлшектерім ретінде қолдана отырып, ол менің гольфтағы 12В автомобиль батареясынан қуат алады. жалпы құны >> ТЕГІН!

1 -қадам: бөлшектер

1 немесе 2 ескі дана, мультиметр, дәнекерленген темір, фанера, 3 ескі оттық пластикалық құбыр бұрағыш Немесе ескі компьютерді кесіп өтсеңіз, сіз оны ақысыз аласыз: бұл мен ғана … ескі компьютерді ескі компьютерден алып тастаудың қызықты бөлігі, онда светодиодтар бар екенін байқайсыз: >> cd rom дискісі,> > иілгіш диск, пайдаланылатын қатты дискіге арналған алдыңғы жарықтандыру >> кейде қайта жүктеу түймесі мен Бастау/Қуат түймесінің жанында қайта жүктеу жүргізілді, себебі олардың әрқайсысының түсі әр түрлі болуы мүмкін, яғни қатты дискі қызғылт сары болуы мүмкін, флоп -диск жасыл немесе қызғылт сары болуы мүмкін, / сары cd rom әдетте жасыл, қатты диск және қайта жүктеу қызыл немесе қызғылт сары болуы мүмкін … сондықтан әдетте жасыл қызыл қызғылт сары / сары болады, сізге 4 жарықдиодты жарық диодының 4 себебі қажет. Қуат көзі 12В, ал компьютер 0-5В кернеуде жұмыс істейді, бірақ бұл тек жарықдиодты жарықдиодты 5В жарықдиодты дегенді білдірмейді. Екіншіден, олар 3В жарықдиодты болуы мүмкін, сондықтан олардың күйіп кетуіне жол бермеу үшін біз 4 -ке бара жатырмыз, сонымен қатар көбірек жарық шамдары = көбірек жарық, көбірек жарық шамдары = көп шамдар, бірақ көп жарық диодтары жарқын емес екенін білдіреді. Бұл өте жақсы, өйткені сіз көліктің артқы жағында өте жарық диодты қаламайсыз, егер сізде бәрі бірдей түсте болса немесе жеткілікті жақын болса, сізде ең жақсы 4 шам болуы керек. Бір түсте болу үшін (яғни қызғылт сары мен қызыл түсті) менің жасағаным 2 дана болды және 4 жасыл жарықдиодты алды

2 -қадам: шамдарды тексеру

Мен 5в трансформаторды қолдана отырып, 3, 5, 7, 9, 12, 14 В диапазонындағы айнымалы ток трансформаторын (AC >> DC) алдым, мен светодиодтардың әрқайсысының жұмыс істейтінін тексере алдым, менде нөмір бар шамдардың қайсысы көбірек жарық беретінін көруге болады (кейбір шамдар өте үлкен, ал кейбіреулері өте кішкентай), ал кейбіреулері басқаларға қарағанда көбірек жарық шығарады.

3 -қадам: орналасу

Мен пластикалық құбырды алып, оны өлшеміне қарай қысқарттым және Y жоғарғы бөлігінің ұштарын қойдым, сондықтан олар бір -бірімен үйлесіп, кішірек жасыл жарық диодтарының біріне түсті, содан кейін төмен қаратылған соңғы құбырды қосты. және олардың барлығын скотчпен жапсырды

ортасындағы светодиод жоғары қарады, сондықтан ол Y жоғарғы 2 құбырын жарықтандырады. Y құбырларының соңында ағаштың сынығында Y орталығына бағытталған жалғыз светодиод бар, мен бірнеше тесіктер бұрғылап, негізгі пішінді анықтадым, светодиод сымдары кішкене тесіктерді бұрғылау арқылы бекітілген. сымды өткізіп жіберу үшін.. ескі автокөліктегі оттықтар сымды көбірек жасыру үшін және BTTF Flux конденсаторына көбірек көрініс беру үшін пайдаланылды. нұсқаулықтар.com сайтында басқа адамнан алған әр құбырдың ұзындығы, кешіріңіз, сіздің атыңызды білмеймін, бірақ мен ол сияқты 9 жарықдиодты пайдаланбадым, басты айырмашылығы - менің ағынды конденсаторым жыпылықтамайды, ол тек қосулы немесе өшірулі.

4 -қадам: құрылыс

ДК қорапшасын ішке салыңыз, тесіктердің тесіктерін жабу үшін бүйірлеріне ағаш қойыңыз, оған жалған еден қосыңыз, себебі бұл сымдар үшін қажет болады. ДК қорапшасы тым терең, құбырлар мен ұшқындатқыш сымдардан басқа бәрін қара түспен шашыратыңыз.

қораптың көлемі 30см x 40см

5 -қадам: Сымдарды жалғау

бәрі қалай көрінетінін тексеріңіз, бұл bttf ағыны конденсаторына ұқсайды ма? шамдар дұрыс жерлерде ме? Келесіде светодиодты сыммен байланыстыру болды, менде олар параллель бар, демек барлық плюс терминалдары бір топқа, ал барлық теріс терминалдар бірге топтастырылған. Бұл маған оны жарықтандырумен ойнауға мүмкіндік берді және жарықдиодты 5В күйдіруден қорықпаймын, өйткені олардың барлығы шамамен 5Вс (Трансформатор 5В орнатылған): D мен оның қалай көрінетініне және жарықдиодтардың қандай түсіне риза болдым қолданатын болдым. (қызыл және қызғылт сары) немесе Жасыл және Жасыл.. ол жасылдан жақсы жарқыл берді, мен олармен бірге жүрдім. мен оларды тізбектей жалғауға бардым, бұл оларды теріс терминалды алып тастап, оны келесі сымның оң терминалына дәнекерлеуді білдіреді, сондықтан мен аяқтаған кезде менде бір оң жақ терминал бір жағында дәнекерленбеді және 1 теріс терминал соляр емес екінші шетінде. 4 светодиодтың барлығы қазір серияға қосылды және оларды іске қосу үшін 12 вольт қажет. Сіз 3 жарықдиодты қолдана аласыз, бірақ сізге резистор қажет. мұны I/ (VxR) арқылы шешуге болады, егер әрбір светодиодқа 200мА қажет болса және 12В кернеуде R 200mA/ 12V = R 0.1666 oham Resister жетіспейді, бірақ резистордан құтылу үшін басқа светодиодты қосыңыз: D светодиодтар фанера тесіктеріне бұралғаннан кейін тізбектей қосылды. Жарық диодтарын 12 В кернеуінде сынап көріңіз, сонда дәнекерленген қосылымдардың ешқайсысы жанаспайды. (таспамен рэп)

6 -қадам: Көрсету

егер сіз қаласаңыз, есікті қосуға болады, мен оны көргім келгендей ашық қалдырдым, бірақ есікті қосу үшін фанераны қиып алыңыз. ортасынан саңылауды кесіңіз, оған пластмассадан жасалған кесектерді қосыңыз, сонда сіз кетесіз

бұл менің аяқталған жобам. көлікте мультиметрмен мен кілт қосылған кезде қандай сымдар тоққа қосылатынын білдім. Қосымша кабельді қосу және өшіру. содан кейін сымды флюс конденсаторына қайтарыңыз. және оны Позитивті сымға бекітіңіз. және жерге түспес үшін таспамен жабыңыз. содан кейін сіздің көлігіңіздегі жерге тұйықталған жерді табыңыз (автомобильдегі металлға) және одан конденсаторыңыздағы НЕГАТИВТІ қосылыңыз. енді көлікті қосыңыз. қосқышты басып, сағатына 88 мильге жетіңіз. содан кейін сіз маңызды нәрсені көресіз (ФК еденге бұрауды ұмытпаңыз !!!!)