Жалбыз қаңылтырындағы қосалқы бөлшектерден автокөлік батареясын зарядтаушы: 4 қадам

2024 Автор: John Day | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-30 10:28

Маған өте сирек қолданылатын көлік үшін зарядтағыш қажет болды. Ақша жұмсағым келмей, мен оны 30 минут ішінде айналасында жатқан бөліктерден ұрдым:

Материалдық есепшот: - Жалбыз қаңылтыр қорабы немесе басқа қорап - TO220 қаптамасындағы LM317T реттегіші - TO220 үшін салқындатқыш - 14В немесе одан да көп шығыс қосалқы ноутбуктің зарядтаушысы - 1 Ом, 2 Вт резистор (менде 5 Вт қолдандым, себебі менде болды) - #4 -40 x 3/8 дюймдік бұрандалар мен 2 #4 гайкалар - Сым - Темекі тұтатқыш штепсель құралдары - Дәнекерлеу - Ыстық желім пистолеті - Пісіру үтігі - Абразивті дөңгелегі бар Дремель құралы - 1/8 дюймдік бұрғылау - Сым кескіштер мен стриптерлер

1 -қадам: қорапты дайындаңыз

Жылытқыш пен LM317T реттегішін бекіту үшін қақпақта кемінде 2 тесік бұрғылаңыз

LM317 сымдарын тік бұрышқа ақырын бүгіңіз. LM317 құрылғысындағы бекіту саңылауын жылытқышқа орнатылатын тесіктердің біріне туралаңыз. Бұл слотты Dremel құралындағы абразивті кесу дөңгелегімен кесіңіз (жоғары жылдамдықты айналмалы) Қорап түбінің екі ұшындағы ойықты кесу үшін айналмалы толқынды пайдаланыңыз және бүктеңіз. Қақпақты жабыңыз және қақпақ шынымен жабылған кезде кабельдердің ойықтардан өтуі үшін жеткілікті бос орын бар екеніне көз жеткізіңіз.

2 -қадам: Жинау және сымдау

Жылытқыш пен LM317 қораптың жоғарғы жағына бекіту үшін екі №4 бұрандалар мен гайкаларды қолданыңыз, LM317 сымдары қораптың ішкі жағына өтеді.

Ноутбуктің қуат көзінен қуат ұясын кесіңіз. Бұл әдетте ноутбукке қосылатын дөңгелек (баррель) штепсель). Сымдарды алып тастаңыз және уақытты белгілеңіз. Әдетте, орталық сым оң болады, бірақ бұл шындық екеніне көз жеткізу үшін вольтметрді қолданыңыз және реттегіш қорабын автоматты қуат ашасына қосатын сымдарды реттеңіз. Мен 16 фут шамының 10 футын қолдандым, себебі ол қолмен. long жақсы, себебі бұл электрониканы ауа райынан тыс орналастыруға мүмкіндік береді. Схемаға сәйкес қорапты сыммен қосыңыз. Металл қорапқа тиетін жұп сымдардың жоқ екеніне көз жеткізіңіз. Металл қорап қазірдің өзінде LM317 түйреуіштерінің біріне қосылған. Қайталаңыз, МЕТАЛЛДЫҚ ҚОРБАҒА ЕШКІМ ЖІБЕМЕҢІЗ. Резисторды, сым сымдарын, LM317 сымдарын және қораптардың қорапқа кіретін және шығатын жерлерін бекіту үшін ыстық желімнің көп мөлшерін қолданыңыз. Ноутбуктің қуат көзіне қосыңыз, ал автоматты розеткадағы кернеуді өлшеңіз. Бұл дұрыс жұмыс істеу үшін 13,7 В немесе одан жоғары болуы керек. Төмендегі суретте бұл 16.16В, салыстырмалы оңтайлы кернеу.

3 -қадам: Қолдану

Бұл салыстырмалы түрде шикі зарядтағыш. Нақты тоқтату кернеуі болмағандықтан, оны қамырда шексіз қалдыруға болмайды. Бір түндік төлем шекті мөлшерде болуы керек.

Қуат көзін қосыңыз, ал автокөлікті темекі тұтатқыш розеткасына қосыңыз. Сіз күмбезді шамдарды байқауыңыз керек, сонда бәрі сәл ашық болады. Барлығы сөндірілгеніне көз жеткізіңіз және көлікті 2 -ден 12 сағатқа дейін қалдырыңыз, мүмкін батареяның заряды таусылғанда. Бұл қуат көзі 1,2А тұрақты ток береді. Қуат көзінің кернеуіне байланысты, аккумулятор толық зарядтауға жақындаған кезде бұл максималды ток біршама азаяды

4 -қадам: Операция теориясы

LM317 әдетте тұрақты кернеуді жасау үшін қолданылады. Бұл бағдарламада оның әрекеті континенталды ток көзін құру үшін пайдаланылады. LM317 келесі жолмен реттеледі: Құрылғы OUT штырын ADJ істікшесінен 1,2В жоғары ұстау үшін қолдан келгеннің бәрін жасайды. Мысалы, егер ADJ жерге тұйықталса, онда OUT - 1,2В. Бұл қосымшада біз OUT -тан ADJ -ге 1 Ом резисторды, ал ADJ -ді автомобиль аккумуляторына қостық. Егер аккумулятор 12 В болса, LM317 шығыс штыры 1,2 В немесе 14,2 В үлкен. ADJ (және автомобиль аккумуляторы) шығуына 1 Ом резисторы бар және бұл резисторда 1,2 В болатындықтан, Ом заңы бойынша 1,2А ағыны бар V = I * R ===> 1,2В / 1 ом = 1,2А (LM317 келесі шарттар орындалған кезде дәл сипатталғандай орындалады:- LM317 кіріс кернеуі OUT істікшесінен шамамен 1,5В үлкен болуы керек- LM317 қызып кетпейді және өзін-өзі қорғауға көшеді режим (сондықтан радиатор)