Радиобасқарылатын камера под: 7 қадам (суреттермен)

2024 Автор: John Day | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-30 10:27

Indy Mogul 43 -бөлім: Радио арқылы басқарылатын камера подпискасына арналған жоспарларға қош келдіңіз. Мен әрқашан қашықтан басқарылатын камераны еңкейтуге және айналдыруға болатынын жақсы деп ойладым. Менде қашықтан басқару пультін қолдану туралы ой пайда болды. Мен машинаның қозғалысы мен рульдік қондырғыларды камера контроллерінің дәл қозғалысына айналдыру оңай деп ойладым. Бала мен қателестім. Біріншіден, алдыңғы рульдік қозғалтқышта пайдалы нәрсеге бекіту үшін беріліс қорабы болған жоқ. Енді маған бір көліктің орнына 2 R/C автокөлігі қажет болды. Ең үлкен қиындық-қозғалтқыштардың айналу жылдамдығының 1 000-2 000 айн / мин 3-тен 4-ке дейін баяулауы болды. Біреуі маховик рөлін атқару үшін үлкен дискіні бекіту керек, екіншісі-реостатқа сым салу. Сізге бұл жобаға қажет нәрсе: Сауда тізімі-2 жұқа ағаштан жасалған дискілер (мен жұмысқа және құрылысқа бара жатқанмын Жұмысшы бұл тамаша ағаш дискілерді лақтырып жіберді. Олар өте жұқа және жеңіл болды. Бальзадан жасалған ағаштың бір түрі болуы мүмкін. Сіз оларды жұқа фанерадан немесе қатты картоннан кесіп тастауыңыз мүмкін) -2 арзан қашықтан басқару пульті (егер сізде 1 немесе 2 дана болса) Бұл жерде сіз орнатасыз! Басқа да ақылдылар K-mart немесе гараж сатылымынан бірнеше адамды алады. Сізге тек алға және кері қозғалтқыш қажет.)-Кейбір ағаш сынықтары (Біз төсенішімізді қолдандық: 15 дюйм) ұзындығы 1 «x3», 7 дюйм. Ұзындығы 2 «x4» және фанера негізі шамамен 1 фут. шаршы.)-Оқшауланған мыс сым (бізде дүкеннің айналасында салынған стандартты сым). монтаждық қондырғылар (шын мәнінде біз бұрандалар, шайбалар, жаңғақтар мен болттардан жасалған қопсытқыш. Біз сатып алған бір нәрсе-8 «конустық крандар шайбалары.» Бұл үлкен резеңке шайбалар, олар автокөлік салқындатқыштарының дөңгелектерін бекітеді. ағаштан жасалған дискілер.)-2 реостат (Сіз бұл нәрестелерді Radio Shack-тен алып, оларды R/C қозғалтқыштарының диммерлік қосқыштары ретінде қолдана аласыз.) Толық бейнені көру үшін төменде қараңыз!

1 -қадам: Көліктерді дайындау

Жоғарыда айтқанымдай, біз алға және артқа басқаратын артқы дөңгелектерді қолданамыз. Осылайша біз артқы қозғалтқыш пен доңғалақтардан, схемалар мен аккумуляторлар жиынтығынан басқасының бәрін алып тастай аламыз. Бұл сіз автокөліктің корпусынан, алдыңғы дөңгелектер мен қозғалтқыштардан және сіздің жолыңызда тұрған басқа нәрселерден арылуға болатынын білдіреді. Мен, негізінен, автомобильге ұқсайтын жоғарғы бөлікті алып тастадым. Алдыңғы қозғалтқышқа өтетін сымдарды ажыратыңыз. Содан кейін алдыңғы қозғалтқыш пен дөңгелектерді алып тастаңыз. Ақырында мен айналмалы құралды алып, қалған жақтаудан пластмассаны алып тастадым. Жақсы және ұқыпты, монтажға дайын, артқы дөңгелектерден, қозғалтқыштан және беріліс қорабынан, схемадан және аккумулятордан тұратын пакетті қалдыру. Барлығы жақтаудың артқы жартысына бекітілген. Мұны екінші машинада қайталаңыз (В автокөлігі), бірақ егер мүмкін болса, беріліс қорабы мен доңғалақ жинағын ажыратыңыз. Мұны машинаның қалған бөлігімен байланыстыратын жалғыз нәрсе - қозғалтқыштан тізбекке өтетін 2 сым. Біздің екінші автокөлігімізде доңғалақты құрастыру ыңғайлы қорапта болды, ол жақтаудан шығып кетті.

2 -қадам: Реостаттардағы сымдар

Бұл өте қарапайым жұмыс, бірақ сізге аздап дәнекерлеу қажет болады. Сіз шынымен абай болғаныңызға көз жеткізіңіз, егер сіз бұрын ешқашан дәнекерлемеген болсаңыз, бұл керемет нұсқаулық. «А» машинасынан бастаңыз. Сіз іздеген нәрсе - тізбектен қозғалтқышқа келетін 2 сым. Төменде келтірілген сәнді диаграммаға сәйкес реостатты кірістіргіңіз келеді. Дәнекерлеу нүктелерінің айналасында электрлік таспамен аяқтаңыз, содан кейін реостатыңызды автомобиль таспасына бір жерге таспамен бекітіңіз. Бұл процесті В автокөлігінде қайталаңыз, онда редуктор, қозғалтқыш және доңғалақ корпусы дененің қалған бөлігінен ажыратылуы керек. Жалғыз айырмашылығы - қозғалтқыш пен доңғалақ торабын схемадан алыс орнатуға болатындай бірнеше футтық сым қосқыңыз келеді.

3 -қадам: Ағаш дискілерді дайындау

Сіз бәрін теңестіруге көмектесу үшін осы дискілердің ортасын анықтағыңыз келеді. Бұл менің пышағымның ұшындағы «орталықтан» басталатын дискілерді теңестіру болды. Егер диск бір жағына қарай бұрылса, мен пышақты жылжытып, қайталап көрер едім. Бұл маған дискінің ортасы салмақ бойынша қайда екенін анықтауға көмектесті. Бұл орталықтан кейін басқаша болды. Түсінгеннен кейін оны қаламмен белгілеңіз.

4 -қадам: Барлығын біріктіру

А көлігін алып, оны 2 «x4» соңына дейін орнатыңыз. Сіз қолдана білуіңіз керек

кейбір ағаш бұрандалар мен пластмассадан 2 «x4» дейін өтіңіз. Оның мықтап бекітілгеніне көз жеткізіңіз және сізде батареялар мен қосу/өшіру қосқышы әлі де бар. Содан кейін 2 «x4» фанера негізіне «L» жақшалармен бекітіңіз. Енді біз бірінші ағаш дискіні А автокөлігінің шинасына тіркей аламыз. Сіз білесіз бе, орталықтың қай жерде орналасқанын біліп, болттарды, гайкаларды және кранды шайбаларды қолданып, дискілердің біреуін көліктің дөңгелегіне орнатыңыз. Содан кейін В автокөлігінің дөңгелегі мен қозғалтқышын 1 «x3» бір ұшына бекітіңіз. Содан кейін 1 «x3» екінші ұшын А машинасына бекітілген ағаш дискіге орнатыңыз. Мұны теңестіруге тырысыңыз. Енді сіз екінші ағаш дискіні В автомобильінің дөңгелектері мен моторына орната аласыз. Қосымша сым ұзындығын қолданыңыз және B автомобильінің схемасы мен аккумуляторын негізге бекітіңіз. Біз Velcro қолдандық. Сіз таңдаған бояу жұмыстарын аяқтаңыз.

5 -қадам: камераны орнату

Бұл ең оңай бөлігі. Гафер таспасын қолданыңыз және камераны ағаш дискіге бекітілмеген В автомобильінің дөңгелегіне бекітіңіз. Біз қондырғыны кішкене нүктемен сынап көрдік және цифрлық камераны түсірдік, бірақ сынақ пленкасына арналған miniDV шағын камерасын қолдандық. Екі камера да жақсы жұмыс істейді, бірақ әр түрлі камералар бұл қондырғының тепе -теңдігіне әсер ететінін есте сақтаңыз.

6 -қадам: қондырғыны монтаждау

Бұл қондырғыдағы керемет нәрсе - ол үстелдің үстінде немесе төбеге төңкерілген түрде жұмыс істейді. Егер сіз оны биік жерге орнатқыңыз келсе, мен мұны сізге қажет емес ағаш құрылымда жасауды ұсынамын. Сіз оны гипске немесе сылаққа орнатқыңыз келмейді, себебі ол құлап, қондырғы мен камераны бұзуы мүмкін. Сіздің гараждағы сөрелер жақсы жұмыс істеуі керек. Рафтерлерге бірнеше тесік салу маңызды емес, және сіз жақсы қауіпсіз бекітпе аласыз. Бәрін базадан алыңыз, сонда сіз оны орната аласыз. Содан кейін қалғандарының бәрін орнына салыңыз. Мүмкін, бұл қондырғыны орнатудың жақсы және аз инвазивті құралдары бар, және егер сіз олардың біреуін ойласаңыз, маған хабарлауға шақырамын!

7 -қадам: Қорытынды

Бұл қондырғы, мүмкін, мен шоу үшін құрастырған ең қиын нәрсе болды. Мен мұны қалай мақтан тұтамын, бұрғылау қондырғысы көптеген жақсартуларды қолдана алады және кейбір кемшіліктері бар. Бұл өте берік емес және кейде сәл серпінді болуы мүмкін. Сондай -ақ, жұмыс істеу шынымен шатастырады және әсер етеді. Сіз шынымен жаттығуға уақыт бөлуіңіз керек немесе оны түсірілімге 2 адам жүргізуі керек. Оның 2 бөлек қашықтан басқару пульті бар екенін ұмытпаңыз. Егер сізде сұрақтар немесе түсініктемелер болса, оларды төменде қалдырыңыз!