Бума таспасын қолданатын RC әуе қайығы: 5 қадам

2025 Автор: John Day | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-23 14:51

Сәлем

Бұл жобада мен RC AIR қайығын жасадым. Корпусы көбік пластинасынан жасалған, және сіз білетіндей, бұл парақтар кішкене кеуекті және оның ішіне су кіріп кетеді, бұл қайықтың корпусының суда қалқып жүруін қиындатады. Мен суға түсу үшін сәлемдемені қолдандым. Сіз жаңбырлы маусымда оны жасағанды ұнатасыз деп үміттенемін. Мен жаңбырлы маусымды айтып тұрмын, себебі мен құрғақ жерде тұрамын, онда батпақты жерді табу қиын, өйткені бұл RC қайығынан ләззат алу. Қалай болғанда да, мен жобаның барлық егжей -тегжейін төмендегідей кезең -кезеңмен қамтуға тырыстым.

1 -қадам: Екі полистирол парағын алу және қайықтың корпусын жасау

Мен қалыңдығы 1 дюйм, ұзындығы 35 см және ені шамамен 18 см болатын екі стирол көбікті алдым. Содан кейін мен қайық корпусының негізгі пішінін сызып, оны қайықтың пішініне қарай кесемін.

2 -қадам: Қайықты жылжыту үшін корпуста моторлы тірек жасау

Мен ағаш штанганы алып, ағаш штанганың бір шетіндегі ойықты кесіп алдым. Содан кейін мен квадрокоптерімнің бірінің қолы сынған RC моторын алдым. Содан кейін мен моторды ұстаған сынған қолды суретте көрсетілгендей ағаш штангаға бекітіп қойдым. Содан кейін мен қайықтың корпусындағы ағаш бөліктің мөлшерін белгілеп, орнына төртбұрышты тесікті кесіп, ыстық желіммен бекітіп қойдым. Қозғалтқыш - 1400 кВ BLDC қозғалтқышы.

3 -қадам: Қолданылатын электроника және конфигурация

Мен flysky FSTH9x таратқышты қолданамын, ол жоғары модификацияланған және opentx Frsky XJT модулін қолданады. Байланысты Frsky қабылдағышы пайдаланылады, ол маған PWM шығысын береді. Мен оны AETR (Aleron Elevator дроссель және руль) конфигурациясында қолдандым. Мен үшінші арнаны дроссель және төртінші арнаны руль ретінде қолдандым. Дроссель пропеллердің пропорционалды жылдамдығын қозғайды, ал төртінші канал рульді басқарады; ол өз кезегінде серво көмегімен қайықтың бағытын басқарады. Енді сервоға келемін, мен қайықтың рулін басқару үшін 9g шағын серво қолданамын. Қабылдағыш пен таратқыш алдын ала байланған. 3 арнадан шыққан PWM дроссель үшін ESC (электронды жылдамдықты реттегіш) кірісіне беріледі. ESC - бұл Simonk 30 Amp 4s, ол BLDC үшін өте қарапайым. Қабылдағыштан шығатын 4 -канал рульді басқару үшін серво кірісіне беріледі. Бұл жобаның электроника бөлігін аяқтайды.

4 -қадам: Руль жасау, рульді және бүкіл қайықты сәлемдеме таспамен жабу

Содан кейін мен суретте көрсетілгендей руль жасау үшін ағаш жолақ пен картонды алдым. Рульді ағаш жолаққа ыстық желіммен жапсырғаннан кейін, оны сәл берік және су өткізбейтін етіп лентамен жабады. Ол суға батып кетпесе де, оны шашыраудың алдын алады және құрылымдық беріктігін сақтайды. Содан кейін рульдің барлық жиынтығы корпуста кескішпен ойық жасап, содан кейін ағаш жолақтармен бірге ыстық желімдеу арқылы қайықтың корпусына бекітілді. Серво орнатылды, содан кейін рульдің қозғалысына арналған сым орнатылды. Содан кейін бүкіл қайықты су өткізбейтін етіп жасау үшін стиролдан жасалған парақтарға судың түсуін болдырмау қажет болды. Сондықтан мен бүкіл корпусты сәлемдемені жабу үшін сәлемдеме таспасын жомарт қолдандым. Ақырында, мен полистирол парағынан төртбұрышты аккумулятор ұстағышын жасадым және оны кез келген су шашырауынан құтқару үшін оны сәлемдемені таспамен жаптым. Бұл жобаны аяқтаудың соңғы қадамы болды.

5 -қадам: Ақиқат сәті

Қайық батарея мен электрониканың барлық салмағын жақсы ұстай алады. Оны соңғы муссон кезінде қалада және оның айналасында жиналған мөлдір суларда айналдыру қызықты болды. Мен онымен өте қызықты болдым. Сізге бұл нұсқаулық ұнады деп сенемін. Сіздің бағалауыңыз мен үшін үлкен мотивация болады. Уақыт пен қызығушылық үшін рахмет.