Мазмұны:

Garmin автокөлігінің қуат кабелін қайтадан жасаңыз: 7 қадам
Garmin автокөлігінің қуат кабелін қайтадан жасаңыз: 7 қадам

Бейне: Garmin автокөлігінің қуат кабелін қайтадан жасаңыз: 7 қадам

Бейне: Garmin автокөлігінің қуат кабелін қайтадан жасаңыз: 7 қадам
Бейне: Как выбрать часы Garmin самому? Пошаговая инструкция 2024, Қараша
Anonim
Garmin автокөлігінің қуат кабелін қайтадан жасаңыз
Garmin автокөлігінің қуат кабелін қайтадан жасаңыз

Бұл автомобильге арналған Garmin GPS. Темекі тұтатқыштың тұрақты ток көзін Гармин соңғы жылдары көптеген модельдерде қолданған және әлі де қолданылуда. Бізде сақтандырғыш пен орталық түйреуіш бекіткіш гайкамен бірге шығатындай бөлініп кетудің жаман әдеті бар. Бұл кішкене бөлшектер автокөліктің барлық жеріне таралады және GPS -ті жарамсыз етеді, егер оның құрылғыдағы АА батареяларымен қанша уақыт жұмыс істейтінін көргіңіз келмесе.

Ол нашарлайды. Бекіткіш гайканы қағазға ілінгенін көруге болады. Жаңғақтың бұрандалы бөлігі жарылып, жаңғақтың қалған бөлігінен бөлінген. Көп ұзамай сақтандырғыш ешнәрсеге қарамастан орнында қалмайды.

1 -қадам: Ішкі

Ішкі
Ішкі

Мен ұмытып кетіппін, бірақ бұл түрлендіргіш бұрын бір рет бөлініп кеткен, мен оны пластикалық электр таспасымен бірге сақтаған едім.

2 -қадам: конвертерді қалпына келтірудің қарапайым шешімі

Конвертерді қалпына келтірудің қарапайым шешімі
Конвертерді қалпына келтірудің қарапайым шешімі

Қуатты түрлендіргішті қарапайым етіп жасаудың алғашқы қадамы жіптердің қалған бөлігін гайканың қалған бөлігінен алудан басталады.

3 -қадам: сақтандырғышқа ілмек дәнекерлеу

Сақтандырғышқа ілмек дәнекерлеу
Сақтандырғышқа ілмек дәнекерлеу

Қуат көзінде сақтандырғыштың болуы өте жақсы, бірақ бұл сақтандырғыштар ешқашан істен шықпайды және ауыстыруды қажет етеді. Мен қысқа мыс сымның қысқа бөлігін кесіп, сақтандырғыштың соңғы қақпағына дәнекерледім. Содан кейін мен сымға ілгекті бүктедім. Егер сақтандырғышты үрлеу және оның алмастырылмауы туралы алаңдасаңыз, екінші сақтандырғышты алыңыз да, оған ілулі мыс сымының бір бөлігін дәнекерлеңіз.

4 -қадам: сақтандырғышты серіппеге іліңіз

Сақтандырғышты көктемге бекітіңіз
Сақтандырғышты көктемге бекітіңіз

Мен сақтандырғышты артындағы серіппеге жалғадым. Бұл сақтандырғышты конвертердің соңынан құлап кетуден сақтайды. Қатты сым ешнәрсені шектеместен сыйып кететін және сақтандырғыштың алға және артқа қарай жылжуына мүмкіндік беретін кеңістік бар.

5 -қадам: Бұрандалы бөлікті пайдаланыңыз

Бұрандалы бөлікті пайдаланыңыз
Бұрандалы бөлікті пайдаланыңыз

Менің тырнақ жаңғақтың қалған бөлігінен алынған гайканың бұрандалы бөлігін көрсетеді. Ол енді қуат конвертерінде ешқандай бөліктерді ұстамайды, бірақ сақтандырғышты орталықта ұстау және бүйірден ойнауды азайту үшін мойынтірек қызметін атқарады. сақтандырғыш оңай сырғып кетеді және металл сақтандырғыш қақпағының шеті бұрандалы бөліктің шетіне жабыспайды.

6 -қадам: Жиналған

Жиналған
Жиналған

Бірнеше қосалқы бөлшектер қалды, бірақ қуат түрлендіргіші енді сенімді түрде жұмыс істейді. Бұрын темекі тұтатқыштың орталық ұшымен байланысқан металл ұшы фотодағы сақтандырғыштың соңына ауыстырылды. Сақтандырғышта розеткаға қысылатын серіппелі әрекет әлі де бар.

7 -қадам: Аяқталды

Аяқталды
Аяқталды

Бұл қадам сәл жаңарту. Кейбір автокөліктерде, әсіресе жалға берілетін автокөліктерде, қуат адаптері тұрақты байланыс орнатпады, бұл GPS -тің бос экранға өтуіне, содан кейін қайта қосуға немесе өшіруге әкелді. Сақтандырғыштың жалпақ ұшы кейбір темекі тұтандырғыштардағы орталық терминалмен тұрақты байланыс жасамайды.

Мен шамамен 20 дюймдік өлшеуіш сымды алып тастадым және иненің мұрнының ұшының айналасында екі -үш бұрылыс жасадым. Мен оралған бөлікті сақтандырғыштың соңына дейін дәнекерледім. Содан кейін мен сымды қыстырдым. Бұл сақтандырғыштың ұшын қалдырады. Бізде кез келген көлікте GPS -ті өшіру мәселесі болған жоқ.

Ұсынылған: