Мазмұны:

CDROM қозғалтқышынан анемометр және Пасха жұмыртқасының пластикалық жартысы: 7 қадам
CDROM қозғалтқышынан анемометр және Пасха жұмыртқасының пластикалық жартысы: 7 қадам

Бейне: CDROM қозғалтқышынан анемометр және Пасха жұмыртқасының пластикалық жартысы: 7 қадам

Бейне: CDROM қозғалтқышынан анемометр және Пасха жұмыртқасының пластикалық жартысы: 7 қадам
Бейне: Как появился CD-ROM, первые программы и игры на CD 2024, Қараша
Anonim
CDROM қозғалтқышынан анемометр және Пасха жұмыртқасының пластикалық жартысы
CDROM қозғалтқышынан анемометр және Пасха жұмыртқасының пластикалық жартысы

CDROM қозғалтқышының анемометрі мен пластикалық жұмыртқаның жартысы Қорғасын қышқылдық батареяларды зарядтау үшін бір немесе екі кішкене жел генераторын жасағым келеді. Менде жеткілікті жел бар -жоғын білу үшін мен қалдықтар мен қоқыстардан анемометр (жел өлшейтін құрал) жасадым. (Бұл маған қолда бар материалдардан басқа ештеңе әкелмеді) Мен дәл осының көмегімен калибрлеуді және орнатуды аяқтадым https://www.instructables.com/id/Easter-Egg-Anemometer-Wind-Speed-Meter/ шабыт Қажетті құралдар: компьютерден 1 ескі (жақсырақ өлі) CDROM (моторға арналған көз) 3 пластикалық Пасха жұмыртқасының жарты қабығы, дөңгелек пішінді. 3 попсикул немесе қолөнер таяқшасы. 1 өте кішкентай балық аулау боксы 2 бөлігі 3/4 дюймдік графиктен 18 дюймге дейін 40 ПВХ құбыры 1 ПВХ шынтақ, 1/2 жіп X 3/4 сырғытпасы (Желім) 1 ПВХ 1/2 дюймдік құбыр қақпағы (сырғыма) 1 ПВХ шынтақ, 3/4 X 3/4 сырғытпасы (Қосымша) 1 ПВХ 1/2 « құбырлы дюймдік емізік; ұзындығы кемінде 3 дюйм болатын бұрандалы 1 дюймдік ПВХ сырғанау муфтасы. 1 нейлон бұранда/болт, (мен 1/4-20 бұрандалы бұрандалы болтты қолдандым, өлшемі біршама қосымша) 2 фут минимум 18 га шнур сымы2 #6 машина бұрандалар мен 6 #6 гайкалар және шайбалар) монтаждау құбырына (және жаңғақтар мен шайбаларға) сәйкес келетін 2 бұрандалы болат менің монтаждау құбыры менің төбемдегі сантехникалық желдеткіш болды … Телефон сымы немесе CAT5/6 кабелі (Ұзындығы орнатылған жерге байланысты) Бояу (қосымша) праймері, кез келген түсте бояуды таңдадыңыз. 50мм оқуға арналған шкаласы бар шағын аналогты аналогты VOM (арзан қоқыс жәшігі түрі)) Қажетті құралдар: Аралауға арналған экскакто аралау Қолмен бұрғылау немесе бұрғылау қондырғысы5/8 бұрғылау ұшы 1/4-20 шүмегі 1/4 -20 кранға арналған бұрғы (#7) 1/8 бұрғылау (машиналық бұрандалар үшін саңылау) 5/16 бұрғылау (тазалау саңылауы fo r болттарды тазалау үшін фанера) Тесіктерді кетіруге арналған раковина (Қосымша) Орташа квадрат30/60 үшбұрыш3 Қысқыштар немесе дәнекерлеушілер қысқыштар. (Немесе олардың комбинациясы) Эпоксидті араластыру құралдары (қағаз Dixie шыныаяқтары мен қолөнер таяқшалары жақсы жұмыс істейді) Зығыр қағаз, (таспалы тегістеуіш жақсы, бірақ мен кенішті аз қолдандым) 4 фунт жержаңғақ майы бар құмыраның қақпағы жабыстырғыш қондырғы) Сым тазалағыштар Маска таспасыDigital VOM (тестілеу үшін) Міндетті ескерту: Мен бұл жобада кейбір электр құралдарын қолдандым. Ешқайсысына қатаң түрде айтудың қажеті жоқ, бірақ егер сіз мұны таңдасаңыз, сіз мұны өз тәуекеліңізбен жасайсыз.

1 -қадам: 1 -қадам - қозғалтқыштарды алу (генераторлар)

1 -қадам - қозғалтқыштарды алу (генераторлар)
1 -қадам - қозғалтқыштарды алу (генераторлар)

CDROM -ды ажырату жаман емес, және сіз бұл балалардың бірінде 3 қозғалтқыш бар екенін көресіз. Біреуі науаға кіруге және шығуға, біреуі ықшам дискіні айналдыруға және біреуі лазерді алға -артқа жылжытуға арналған. Барлығының формалық коэффициенті басқа еді, Барлығын қолдануға болар еді (иірілген кезде пайда болатын ток) және екеуі де анемометрге жарамды болып көрінді, өйткені олардың білікте жақсы беріліс торабы болды.

Маған науаның қозғалтқышы ұнады, өйткені ол 1/2 дюймдік ПВХ құбырына жақсы сәйкес келеді, содан кейін құбыр 5/8 дюймдік бұрғымен аздап бұрғыланды. Мен моторды ауа райы жағдайында немесе кем дегенде жаңбыр өткізбейтін етіп орналастырғым келді. Әрине, мұны істеудің көптеген жолдары бар. Қозғалтқышта пластмассадан жасалған кішкене редукторы бар, оның фланецінде слоттары бар (моторды басқару үшін арналған болуы мүмкін) және попсикуланың таяқшаларына эпоксидті жағу үшін жақсы орын береді. Қозғалтқышты таңдағаннан кейін, ол сіздің сандық VOM көмегімен ток шығаратынын тексеріңіз, (немесе арзан аналогты VOM) вольтты немесе миллиампты өлшейді, бұл маңызды емес, оның бірдеңе шығаратынына көз жеткізіңіз. (Сіз мұны істегіңіз келмейді және мотор DOA екенін білгіңіз келмейді) Егер олай болса, сізде миниатюралық генератор бар!

2 -қадам: 2 -қадам - Қозғалтқышқа бекіту

2 -қадам - Қозғалтқышқа бекіту
2 -қадам - Қозғалтқышқа бекіту
2 -қадам - Қозғалтқышқа бекіту
2 -қадам - Қозғалтқышқа бекіту
2 -қадам - Қозғалтқышқа бекіту
2 -қадам - Қозғалтқышқа бекіту

Қозғалтқышты монтаждау негізінен жоғарыда сипатталған, мен емізік бөлігін бүріккішті жөндеуден өткізіп алған спринклерлі көтергішті кесіп тастадым (скейтборд фашистері …), бір ұшында әлі де жақсы жіптер болды, мен оны ұзындығы шамамен 3 дюймге дейін кесіп алдым (емес сыни тұрғыдан). 5/8 дюймдік бұрғылау көмегімен 1/2 дюймдік ПВХ емізігін бір ұшында бұраңыз (қажет болған жағдайда), бұл менің қозғалтқыштың қатты сырғып кетуіне мүмкіндік берді.

Қозғалтқыштың ауа райының әсерін әлі де ұнатпадым, сондықтан мен арқанды пайдаланып 1/2 қосқышты екіге бөлдім, ал мендегі ең үлкен шкафты пайдаланып, ішкі шетін суырдым, осылайша су сыртқы жиектен шығып кетеді. менің вискама төңкерілген белбеу тегістегішті пайдаланып, су тамшыларын ұстамау үшін жоғарғы жиегін қиғаштады. Содан кейін қосқыш емізіктің кесілген ұшына эпоксидті түрде жағылады. Мұны ПВХ цементімен жасауға болады, бірақ эпоксид жақсы моншақ қалдырады және оны тегістеуге болады. Мен содан кейін (қозғалтқышты алып тастағанда) құбырды 1/4-20 шүмегімен бұрғылап, скотчпен жаптым, осылайша нейлон болт қозғалтқышты қағып, оны ұстап қалады. Идея бойынша қозғалтқыш төмен қаратып орнатылады, сондықтан жаңбыр жиналмайды. ішінде және кез келген су корпустан тамып кетеді. Жұқа пластикалық парақты қалқан ретінде кесуге және желімдеуге болады, бірақ мен мұны әлі жасаған жоқпын. Жұқа парақты кесіңіз, қосқыштың тамшы жиегінің идентификаторы, ортасында қозғалтқыш білігін тазартатын кішкене тесік жасаңыз, қайшымен сыртынан ортаңғы тесікке дейін кесіңіз (тісті доңғалақтар қосылып тұрғанда кесу қажет) таптым) және осы кесілген сақинаны қозғалтқыш білігінің үстіне сырғытыңыз, содан кейін қосқышқа RTV көмегімен жабыстырыңыз. Бұл ылғалдың немесе қателердің ішке енуі үшін өте аз орын қалдырады және әлі де ақаусыз шешім болып табылады. Жарайды, мотор корпусы құрастыруға дайын, оны бір жаққа қойыңыз.

3 -қадам: 3 -қадам. Шыныаяқтар мен қарулар

Қадам 3. Шыныаяқтар мен қарулар
Қадам 3. Шыныаяқтар мен қарулар
Қадам 3. Шыныаяқтар мен қарулар
Қадам 3. Шыныаяқтар мен қарулар

Мен тазартылған сым кескіштерді алып, Пасханың жұмыртқа тостағандарының ерінін кесіп алдым. Мұны істеу қажет пе, бұл 50/50 мүмкіндігі … Содан кейін мен оларды мұқият тегістеу үшін таспадағы таспалы тегістеуішті қолдандым. Сіз бұл қадамды тек белдік тегістегішпен алып тастай аласыз, бірақ алдымен кесу жылдамырақ.

3 түйіршікті/қолөнер таяқшалары (енді бұл жерден алға қарай қолдар деп аталады) Мен тегіс тегістеп, екі ұзын шетін қиғаштадым; желдің әсерін азайту үшін екі жақ. Тағы да бұл таспалы тегістеуіште жасалды. Мен бір жағынан Пасха жұмыртқасының қабықтарын Exacto Back арасын қолданып, қолдарға сай етіп кесіп тастадым. Мен тағы да Exacto артқы араны қолданып, жұмсақ шыныаяқтардың таяз қисық сызығына сәйкес келу үшін қолдарымды бір шетінен кесіп тастадым, кесе қабырғасынан сәл ұзынырақ түйін қалдырдым (суреттерді қараңыз), мен шыныаяқтардағы ілмекке қарсы кішкене тесік бұрғыладым. қолдың түйінімен жұптасу. Бұл механикалық құлыпты қамтамасыз етеді, сондықтан шыныаяқ толығымен эпоксидке сенбейді. Қолды шыныаяқтарға эпоксидтендірмес бұрын, мен қарама -қарсы жақтың ұшын қозғалтқыштың редукторлы хабына сәйкес етіп шығардым. (Қолдың қозғалтқыш хабына қалай сәйкес келетінін көру үшін келесі қадамға өтіңіз, себебі, сондай -ақ, торапта бір -бірінен тазарту үшін қолды кесу қажет болуы мүмкін. Мұны жержаңғақ майы құмырасындағы саңылауды бұрғылау алдында жасаған жөн. Қолдар аяқталғаннан кейін шыныаяққа бекітілген болатын, мен буындарға қарайтын барлық алты қолды эпоксидтендіріп, буындарды толтыратын эпоксидті шағын радиусты қалдырдым. Оны жабу үшін тесікке кішкене шүмек қойылды. Қолға арналған шыныаяқ тораптары мотордың фабрикасы мен фланеціне эпоксидтендірілген жерлерді қоспағанда, барлық өңделген және боялған. (Мен бояудың үстінен эпоксидті құрылымдық қосылыстарға сенбеймін). Менің ойымша, ағаш қолдарын майыстырмау үшін оларды бояу/тығыздау маңызды.

4 -қадам: 4 -қадам Қару -жарақ пен шыныаяқтарды қозғалтқыштың торабына жинаңыз

4 -қадам Қолдар мен шыныаяқтарды қозғалтқыштың торабына жинаңыз
4 -қадам Қолдар мен шыныаяқтарды қозғалтқыштың торабына жинаңыз
4 -қадам Қолдар мен шыныаяқтарды қозғалтқыштың торабына жинаңыз
4 -қадам Қолдар мен шыныаяқтарды қозғалтқыштың торабына жинаңыз

Дәл осы жерде 4 фунт жержаңғақ майы бар құмыраның қақпағы кіреді. (Сіз мұның бір бөлігін қару -жарақ жасау кезінде жасағыңыз келуі мүмкін, әсіресе оларды хабқа және бір -біріне мықтап бекіту үшін) Мен табу үшін орталық шаршыны қолдандым. қақпақтың жоғарғы ортасы. Мен негізгі жол ретінде пайдалану үшін бір жолды белгілеп қойдым. 30/60 үшбұрышын қолдана отырып, мен бір -бірінен 120 градусқа сызықтарды дәл белгіледім (360/3 = 120). Содан кейін мен осы үш жолға параллель сызықтарды белгіледім, сондықтан мен қаруды қақпақшаға қажетті 120 градус аралықта қыстыруды көре алдым. қақпақтың ортасы. Бұл қақпаққа ештеңе жабыстырмай қолды желімдеуге мүмкіндік береді (суретті қараңыз). Қолдарды белгіленген сызықтарға қысыңыз (маска таспасын желімдеу үшін бұл өте қиын болады, бірақ мен қолдың ұштарын кескен кезде қысқыш пен көмекші қысқыштарды қолдандым) және қозғалтқыштың торабына туралаңыз. БҰРЫҚ БІР БАҒЫТҚА БАЙЛАНЫСТЫ БҰРЫН АЛУҒА МҰҚТЫҚ БОЛЫҢЫЗ! Бәрі дұрыс екеніне көз жеткізген соң, қозғалтқышты көтеріп алыңыз, концентраторға эпоксидті тиетін қолдың беттерін және қолдар жүретін торды жабыңыз. қозғалтқышты/хабты қолдарға мықтап бекітіңіз. Мен эпоксидті хабтың артқы жағына қостым, сондықтан эпоксидия концентратордағы ұсақ тесіктерді мұқият қанықтырды. Бұл қолдар мен тордың бірге болуын қамтамасыз ету үшін қажет. Есіңізде болсын, бұл нәрсе кейде қатты желге/стреске төтеп беруге мәжбүр болады. (Мен үйкеліс шығынының болмауын ескере отырып, шамасы 50 миль шамасында 1867 айн / мин) бағалаймын. Бір түнде құрғатыңыз. Хабты жабу үшін (мүлдем қажет емес, мен оны таза етіп көрсеткім келді) мен қызыл ақ штанганы бөлшектедім, ал таспаның тегістеуіш қондырғысын қолдана отырып, бір жағын (үлкен саңылауы бар) желімделгенге сәйкес келгенше үгіттедім. түйін түйіні. Содан кейін қалған ұсақ тесіктерді (эпоксидті) бітеп, боядым. Содан кейін ол орнына эпоксидті болды; Мен шыныаяққа/қолды айналдырдым және қақпақ қақпақшаның ортасына қойылғанына қанағаттанғанша реттедім және оны құрғатып қойдым. Соңғы жинау алдындағы соңғы қадам - жеткілікті 18 га бекіту. мотордағы тым әлсіз сымдарды ауыстыру үшін zip сымы (екеуі де оны өңдеуге жарамады.), бұл өте қарапайым және өте жылдам дәнекерлеу жұмысы.

5 -қадам: 5 -қадам Қозғалтқыш корпусының тірек құрылымына жартылай түпкілікті жиналуы

5 -қадам Қозғалтқыш корпусының тірек құрылымына жартылай түпкілікті жиналуы
5 -қадам Қозғалтқыш корпусының тірек құрылымына жартылай түпкілікті жиналуы

Мен 3/4 дюймдік құбыр бөлігіне шынтақты желімдеу үшін ПВХ цементінің орнына эпоксидті қолдандым, содан кейін мотор корпусын шынтақтың бұрандалы бөлігіне бұрап қойдым. Мен бастапқыда 3/4 ПВХ -ны тік тірекке орнатуды жоспарладым, бірақ егер сіз басқа 3/4 x 3/4 сырғитын шынтақты қолдансаңыз, көтергішті жасау үшін 3/4 ПВХ құбырын көбірек қолдануға болады. (20-20 артқа қарай …) Қалай болғанда да, сіз құбырдың жинағын жабуыңыз керек, бірақ мұны жасамас бұрын, қақпақтың 1/8 бөлігінде екі тесік бұрғылаңыз, осылайша затты сымға қосатын түйреуіштерді жасау үшін машинаның бұрандаларын қолданыңыз.

Әрі қарай жүрместен және қақпақты жабыстырмас бұрын, мен праймер мен бояуды қолдана отырып, құбырлар жиынтығының көп бөлігін (қақпақ жабылатын соңынан басқа) боядым. Егер сіз бұл қадамды өткізіп жіберсеңіз, ПВХ күн сәулесінде нашарлайды. Бояу құрғағаннан кейін, қозғалтқыш сымын құбыр арқылы өткізіңіз (егер сізде мачтаны қоссаңыз, бұл қиынға соғуы мүмкін, сондықтан оны жинау кезінде тартқыш сымды өткізіңіз) және құлақшаларды қысыңыз. Бұл сыртта болатындықтан және коррозия фактор болып табылады, сымдарды қыспас бұрын диэлектрлік маймен жабыңыз және құлақшаларды қақпақтың ішіне бұрамастан бұрын жабыңыз. Сыртын екі жақты гайкамен бекітіңіз (оларды мықтап бекітіңіз) және бұрандаларды жеткілікті ұзақ қалдырыңыз, сонда сіз сыртқа сым ілмектер мен гайкалар қоюға болады. Коннектордың ұштарын маскамен жабыңыз және жабық құбырды бояуды аяқтаңыз.

6 -қадам: 6 -қадам Калибрлеу

6 -қадам Калибрлеу
6 -қадам Калибрлеу

Мен телефонның күтілетін 30-40 фут сымында қанша қарсылықты өлшеуге болатынын тексеру үшін тест жасадым және оны осы қашықтыққа арналған АА батареясындағы кернеудің төмендеуін өлшеу арқылы тексердім. Бұл 1/1000 вольттан аз болды, сондықтан мен бұл туралы қатты алаңдамаймын.

Мен аяқталған анемометрді орнаттым, металл өткізгіштің ұзындығына скотчпен жабыстырып, арзан аналогты VOM -ға уақытша жалғадым. Мен әр түрлі таразыларды, тіпті тұрақты кернеудің таразыларын да сынап көрдім, бірақ 50малық шкалалар жақсы жұмыс жасады. Біз оны қалай пайдалану керектігін білу үшін алдын ала тестілеуден өткеннен кейін (жолаушының терезесінде ілулі тұрған көлікте; қозғалу кезінде ештеңені ұрмаңыз, бұл сізге де, сіз соққан нәрсеге де қауіпті болуы мүмкін), мен күттім. таң тыныш болды. Мен жақын жерде ағаштар, үйлер немесе басқа да кедергілер жоқ көшені табу керектігін білдім. Шамамен 10-20 МП-тан асатын кездерде, тіпті бүйір көшеден өту де қозғалысты тудырады, менің ойымша, машинаның алдыңғы толқыны мен оны көрсететін қозғалмайтын заттар. Бізде мұның бәрі болғаннан кейін (сонымен қатар трафик жоқ, басқа машиналар бұл нәрсеге әсер етуі мүмкін, бұл НАҒЫЗ сезімтал) біз 10 МПт (5 МПГ бағалауға тура келді) 20, 30 40 және тіпті 50 МПт сынақтан өткіздік. Содан кейін біз оны екі рет тексердік. Мен бұрын шағылыстыратын шкаланың доғасын көру үшін ақ жапсырманы кесіп тастадым және әр сынау жылдамдығына белгі қойдым. Мен таптым, 20, 30, 40 және 50 MPH үшін 0-50 шкаласы есептегіштер дәл сәйкес келеді (YMMV), және 5 және 10 MPH стандартты қадамға сәйкес келмейді. Шкаласы 20 -дан 50 МПт -қа дейін тұрақты, 5 және 10 МПт -да белгілер басқаша оқылады, мүмкін айналу тиімділігінің төмендеуіне байланысты. (Баяу жылдамдықта ол әрең айналады …)

7 -қадам: 7 -қадам Оны жоғары көтеру

Мен қала маңында, басқа үйлермен, ағаштармен (мен жиырма жыл бұрын көптеген үлкен ағаштарды отырғыздым) және менің екі қабатты үйді мекендегендіктен, менде жақсы таңдау болған жоқ. Ең дұрысы, үйден немесе айналадағы ағаштардан биік полюс пайдаланылады. Мен кәріздік желдеткіш құбырға (уақытша, мен тапқан пластикалық пластик) бекітіліп, телефон сымын әйелінің кеңсесіне апардым. Аналогтық VOM артқы қақпағы алынып, екі тесік бұрғыланды; үлкеннің үстінен бір кіші, мен ілетін кішкентай қорап шегесінің басынан үлкенірек. (Мен мұны екі рет жасауым керек болды, бірінші тесік қондырғы есептегіштің артқы жағында болды …) Және бұл өте жақсы жұмыс істейді! Мұнда анемометрдің желдің әрең қозғалатын шағын бейнесі (0-5 MPH)). Менің болашақ жоспарым - оны үйдің айналасындағы ағаштардан биік бағанаға қою. Мен Джоуль ұры технологиясын қолдана отырып, кішкентай қызыл жарық диоды жанатынын білуге тырысамын. жеткілікті жоғары, онсыз оны өртеу үшін), желдің қатты сигналы ретінде пайдалану. Егер бұл шамамен 30 МП / с жылдамдықпен басталса жақсы болар еді (Біз әдетте желді жақсы қабылдаймыз, сондықтан менің жел генераторына деген қызығушылығым).

Ұсынылған: