Тұтану өшірілген кезде фараларды өшіру: 9 қадам (суреттермен)

2025 Автор: John Day | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2025-01-23 14:51

Мен үлкен ұлымды өткен аптада 2007 жылы қолданылған Mazda 3 сатып алдым. Ол өте жақсы жағдайда және оны жақсы көреді. Мәселе мынада, бұл ескі базалық модель болғандықтан, автоматты фаралар сияқты қосымша қоңыраулар мен ысқырықтар жоқ. Ол Toyota Corolla көлігін басқарды, ол інісіне мұра етті, бірақ оның автоматты фарасы болды, сондықтан оны өшіру туралы ешқашан алаңдамаған. Мен ол колледжде бір күн демалысты өшіріп, батареяның заряды қайтып келетінін ұмытады деп уайымдадым.

1 -қадам:

Мен миымды шаптым, ол тек тұтану қосулы кезде ғана қуат беретін сақтандырғышты түртуді және оны фараларға қуат беру үшін қолдана алатын қарапайым шешімді табуға тырыстым, бірақ мәселе фарларда бес түрлі сақтандырғыш бар.: Оң жақ ұзын сәуле, сол жақ қысқа арқалық, оң жақ ұзын сәуле, сол жақ ұзын сәуле және олардың барлығын жүргізетін сорғыш астындағы бір 40 амперлік сақтандырғыш. Егер мен бір немесе барлық сақтандырғыштар арқылы шамның жарығын өшіретін болсам да, көлік әлі де фаралар қосулы деп ойлайды, себебі қосқыш әлі де қосулы тұр, ал жүргізуші бүйірлік есік кезінде көлік қатты ескерту дыбысын шығарады. тұтану өшірілген кезде ашық болады. Бұл тітіркендіргішке айналады.

2 -қадам:

Мен көзге барудың ең жақсы әдісі деп шештім - бұл бұрылыс сигналының штангасының фарасы. Бақытымызға орай, бұл тек төрт бұранданы босатуға қатысты болды. Екеуі рульдік доңғалақтың астында, екеуі сабақты рульдік доңғалаққа бекітеді.

3 -қадам:

Мен өзімнің мультиметрді қолдана отырып, сабақтың жиналуын тексердім және шабдалы сымының үзілуі фараның қосқышын өшіру күйіне бұрумен бірдей екенін анықтадым. Мен мұны қалай анықтадым, себебі қосқыш фараға бұрылған кезде шабдалы мен қызыл сымдардың арасында үзіліссіздік болды, ал коммутатор тұраққа қойылғанда шабдалы мен қызғылт сары сымдардың арасындағы үзіліссіздік болды, бірақ қосқыш бұрылғанда олардың ешқайсысының арасында үздіксіздік жоқ. өшірулі

4 -қадам:

Мен фараның қосқышының өшірулі күйде болуын модельдеу үшін тұтану өшірілген кезде шабдалы сымын үзу үшін 12 вольтты автомобиль релесін қолдануды шештім. Мен шабдалы сымының түйреуішін сым қосқышынан қайта итеріп жібердім, бақытымызға орай, ол менде көп болатын RC серво түйреуішіне ұқсас болды. Мен жұқа RC серво сымын қолдандым және сары сымды алып тастадым, сондықтан маған тек қызыл және артқы сым қалды. Мен қара сымға аналық серво түйреуішін дәнекерлеп, қысып, оны сымның ішіне итеріп жібердім, ал еркек серво түйреуішін қызыл сымға дәнекерледім. Негізінде мен шабдалы сымын өте ұзын етіп жасадым, себебі қызыл және қара сымдардың ұштарын қысқарту шабдалы сымының бастапқы жолын аяқтайды.

5 -қадам:

Бұл қорғаныс қақпағы қайта орнатылған сабақтар жиынтығы. Екінші суретте сіз менің қызыл және қара серво сымының сызықшаға жоғалып кеткенін көре аласыз. Мен оны жолаушылар орындықтарының табанында орналасқан сақтандырғыш панеліне апардым.

6 -қадам:

Міне, сақтандырғыш науасының артына орнатылған 12 вольтты автомобиль релесі. Ақ сым жерге тұйықталған немесе теріс, ал қызыл сым тұтану қосылған кезде ғана қуат алатын оң терминалға өтеді. Бұл жағдайда ол релені жабады және мен қызыл және қара серво сымның ұштарына JST қосқышы арқылы қосылған сары және көк сымдар арасындағы үзіліссіздікті қамтамасыз етеді. Есіңізде болсын, қызыл және қара сымдарды қысқарту шабдалы сымының тізбегін аяқтайды.

7 -қадам:

Мұнда әдеттегі 12 вольтты автомобиль релесінің схемасы берілген.

8 -қадам:

Мен реледегі оң терминалды сақтандырғыш позициясына қосу үшін шағын сақтандырғыш шүмегін қолдандым, ол тек автокөліктің тұтануы қосылған кезде ғана қуат алады. Бұл жағдайда бұл автокөлікте міндетті түрде жоқ ай төбесі болды.

9 -қадам:

Енді автокөліктің тұтануы өшірілген кезде реле шабдалы сымын ашады және үзеді, ал фаралар сабағындағы қосқыштың орнына қарамастан сөнеді. Егер қосқыш қосулы болса, онда ол машинаны қосқан кезде, фаралар автоматты түрде жанып тұрады, мұны менің ұлым айтады, себебі жүргізушінің нұсқаушысы оған бәрібір шамдарын қосқан жөн. Тым болмаса қазір оның батареясы таусылып қалады деп уайымдамаймын! Қарағаныңызға рахмет!