Батареяның ішкі қарсылығын өлшеуге арналған 4 қадам: 4 қадам

2024 Автор: John Day | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-30 10:24

Қамырдың ішкі қарсылығын өлшеуге көмектесетін 4 қарапайым қадам.

1 -қадам: Нақты қарсылық мәнін өлшеңіз

Қарсылық мәні басып шығарылған болса да, нақты қарсылық көрсетілгендей екенін растау қажет. Әдетте, көптеген резисторлардың нақты мәні 10% төзімділікке ие, бірақ ол бәрібір сіз қолданатын резисторлардың түріне байланысты.

Бұл қарсылықтың қарапайым өлшемі, сондықтан сіз мұны жасай аласыз деп ойлаймын:)

2-қадам: Батареяның жүктелмеген кернеуін өлшеңіз

Тексеру сымдарын аккумулятор терминалдарына тікелей қосу арқылы аккумулятордың кернеуін өлшеңіз. Ол «жүктеме жоқ» деп аталады, себебі кернеуді өлшеу кезінде мультиметрдің кіріс кедергісі өте жоғары, әдетте 1мм -ден асады, сондықтан ток тұтынудың әсерін елемеуге болады.

Тағы да, сіз не істеу керектігін білесіз деп ойлаймын, себебі бұл қарапайым тест. Ендеше келесі қадамға көшейік.

3 -қадам: Жүктеме кедергісіндегі кернеуді өлшеңіз

Бұл қиын бөлім және сіз бұл тестті мүмкіндігінше тез аяқтауыңыз керек, әйтпесе сіз дәл оқу нөмірін ала алмайсыз.

Сынақ сымдарының ұштарымен резисторды қосыңыз, содан кейін сынақ сымдарын батарея терминалдарына қосыңыз. Өлшеу модулінің кернеу режимінде екеніне көз жеткізіңіз!

Кернеудің көрсеткіші тұрақтанғаннан кейін (айтарлықтай өзгеруді тоқтатыңыз), мәнді жазып, батареяны дереу ажыратыңыз. Байланыс уақыты жүктеме резисторының аккумулятордан тым көп ток алмауын және көрсеткішке әсерін болдырмау үшін бірнеше секундтан аспауы керек.

Мен батареяны ажыратқаннан кейін жүктеме кедергісі қатты қызып кететінін білдім, бұл көрсеткішке де аздап әсер етеді. Бірақ бұл сөзсіз, өйткені оқу саны көп жағдайда басылған нөмірмен бірдей бола алмайды.

Бұл қадамды аяқтағаннан кейін соңғы кезеңге өтуге болады.

4 -қадам: Есептеу

Бұл мен алған құндылық:

Va = 3,99В аккумуляторлық терминалдардағы кернеудің көрсеткіші

- жүктеме резисторы бойынша кернеудің көрсеткіші Vb = 3.796V

- жүктеме кедергісі R = 4,7 Ом

Vb = Va * [R/(R + r)], r = ішкі кедергі болғандықтан, аккумулятордың ішкі кедергісі шамамен 240 мом болатынын анықтауға болады.

Орташа көрсеткіш қатені азайтуға көмектесетіндіктен, бірнеше мәнді алу және орташа мәнді анықтау үшін қадамдарды қайталауға болады. Мұнда мен оны демонстрациялық мақсатта бір рет оқыдым.

Қараңызшы, бұл өте қарапайым, иә? Сізге тек мультиметр қажет. Бұл мақала сізге пайдалы болады деп сенемін!