Автотұрақ көмекшісі оңай жөндеу / диагностика: 4 қадам

2024 Автор: John Day | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-30 10:23

Жарайды, менде Chevrolet Avalanche 2010 бар, оның артқы бамперінде 4 тұрақ датчигі бар. Бұл шешілмейтінді көлікте және менің білуімше қолдануға болады, ауа райы сізде немесе Rea немесе екеуінде де бар. Мен сүйікті механикалық дүкенге бардым, олар менің DIC (жүргізуші туралы ақпарат орталығы) «қызмет көрсетуге арналған тұрақ» қатесі артқы бампердегі бір немесе бірнеше сенсорларымның кесірінен болғанын айтты. Олар аяқтағаннан кейін 4 -тен 2 -сі ауыстырылатынын және сымдар жақсы екенін білді. Мен сондай -ақ кейбір тексерулерден кейін нарықтан кейінгі сенсорлардың көпшілігі дұрыс жұмыс істемейтінін білдім, бірақ бұл басқа мәселе.

Дилерге жапсырма соққысы үшін олар $ 179.00 -ден $ 250.00 -ге дейін болды, содан кейін дилерге жұмыс күшін қосады, бағасы бұрынғыдан да нашарлай берді, мен Ebay сияқты іздеудің арқасында оларды арзан, бірақ ықтимал екінші нарықтан табуға болатынын айттым.

1 -қадам:

Жоғарыда сенсорды алып тастау және тексеру арқылы менің жеке іздеуде тапқандарымды көресіз. Мен көру қиын екенін білемін, бірақ оң жақтағы сенсорда істік шіріген. Бұл ішінара өткір ине тәрізді электр сынағышты айналдыратын автомобиль механикасына байланысты. Гараждардың көпшілігінде оларды құрал -саймандар қорабында болады және менің кішігірім пікірім бойынша оларды лақтыру керек. Олар мәселе тауып, жөндеуден өткізуі мүмкін, бірақ сіздің көлігіңіз жолдың барлық элементтерімен соғылған кезде сымдарға салынған тесіктер қосылымдар мен сымдардың шіріп кетуіне көбірек зиян келтіреді. Менің жағдайда, мен сенсорлардың әрқайсысында осындай соққы белгілері бар екенін білдім, демек, жол бойында мен толық белдікті ауыстырамын.

2 -қадам:

Менің жөндеуім түйреуішті розеткадан шығарып алды, бірақ содан кейін мен қабылдаушы түйреуіштің розеткасы да шіріп кеткенін күткендей таптым, енді менде үшінші түйрегішсіз сенсор, сонымен қатар балға деп атағанды ұнататын розетка бар. механизатор да шіріп кетті.

Мен бұл туралы механикпен сөйлескенде, олар кабельді үнемі кернеуге тексеріп, содан кейін құрылғыны тексеруге баратынын айтты. Өте жақсы, неге құрылғыны сөндірмей, розеткадағы кернеуді тексеріп, су мен элементтерді алу мәселесін тудырмаңыз. онда қосымша мәселелер туындайды.

Менің жағдайым бойынша, мен жұмыс істеуге болатын түйреуіштер мен розеткаларды таба алдым. Жоғарыдағы суреттерде мен кабельдерді жасау үшін қолданған материалдарымнан алынған розеткаларды көрсетеді. бірақ сіз мұны кішкентай мұрын қысқышпен жасай аласыз.

3 -қадам:

Міне, мен ақаулы немесе жұмыс істемейтін сенсорды қалай оңай таптым. Мен Интернеттен оларды қалай тыңдау керектігін және оларды есту үшін стетоскопты қолдану арқылы шығарылатын шуды анықтау үшін қалай тексеруге болатынын оқыдым. екеуі де мен үшін жұмыс істемеді. Жарайды, енді мұнда абайлап әрекет ету керек, сенсорларды қосу үшін көлікті керісінше айналдыру қажет. Мен жасаған барлық дөңгелектерді тегістеу болды, егер мен тегіс бетті жасаған болсам жақсы, бірақ менде жоқ еді, сондықтан мен гаражға оралдым, барлық 4 доңғалақты тоқтаттым. Кілтті тұтандырғышқа салыңыз, керек -жарақтарға немесе кез келген нәрсеге бұрылыңыз, бірақ автокөліктен ескертуді есту үшін терезелеріңізді айналдыра аласыз, бірақ қажет емес. Сіз жоғарыдағы фотосуреттерде менің ескі iPhone мен құлаққап телефондарым бар екенін көресіз, бәлкім, сыртқы динамикті қолдана алатын шығармын, бірақ мен бұл үшін бар нәрсені қолдандым. Мен Mobil құлақ деп аталатын қосымшалар дүкенінен ақысыз жүктедім, ол есту қабілеті нашар адамдарға теледидар қарауына немесе сөйлесуді тыңдау үшін қажет. Мен құлаққаптарды жалғадым, содан кейін қосымшаны іске қостым, мен сенсорлардың әрқайсысына барып, телефонның микрофонының ұшын қойдым, сенсорлардың шу шығаратынын естідім. Қарапайым, сол жерден күдікті сенсорды тауып, жөндеуді өзім жасай алдым. Мен жүздеген долларды үнемдеймін, дилерлік шығынсыз және жақсы OEM сенсорларын таптым.