Мазмұны:

Үш сымнан және батареядан жасалған жұмыс істейтін электр қозғалтқышы: 4 қадам (суреттермен)
Үш сымнан және батареядан жасалған жұмыс істейтін электр қозғалтқышы: 4 қадам (суреттермен)

Бейне: Үш сымнан және батареядан жасалған жұмыс істейтін электр қозғалтқышы: 4 қадам (суреттермен)

Бейне: Үш сымнан және батареядан жасалған жұмыс істейтін электр қозғалтқышы: 4 қадам (суреттермен)
Бейне: ЗАПРЕЩЁННЫЕ ТОВАРЫ с ALIEXPRESS 2023 ШТРАФ и ТЮРЬМА ЛЕГКО! 2024, Қараша
Anonim
Image
Image
Үш сымнан және батареядан жасалған жұмыс істейтін электр қозғалтқышы
Үш сымнан және батареядан жасалған жұмыс істейтін электр қозғалтқышы

Электр қозғалтқышы үш сымнан жасалған, оны бес-он минут ішінде жасауға болады, бұл мектептің тамаша жобасы немесе жексенбі күні түстен кейін ата-ана мен баланы байланыстыратын қарапайым жоба.

Не қажет:

- 12 вольтты қуат көзі. Жақсы, ол жоғары токпен қамтамасыз ете алады. Автокөліктің аккумуляторы өте қолайлы.

- №10 -дан 16 -ға дейінгі эмальды мыс сым. Шамамен сегізден он метрге дейін қажет болады. Эмальды сымды көптеген электроника әуесқойлық дүкендерінен сатып алуға болады, немесе мен айтқандай, кез келген ескі үлкен трансформатор сымды қайта пайдалану үшін өте қолайлы.

- Пышақ.

- Мұрын инелері.

- Негізгі катушканы жасау үшін диаметрі 100 мм болатын үлкен банка. Мен кішкене бояу қалбырын қолдандым.

- Қозғалыс катушкасын қалыптастыру үшін сымды орауға арналған диаметрі 50 мм болатын құты немесе түтік. Мен кремнийлі тығыздағыш түтікті қолдандым.

- Сіздің уақытыңыздың он минуты. Егер мұны балаларыңызбен жасасаңыз, ұзағырақ болады.

1 -қадам: Негізгі катушканы жасау

Негізгі катушканы жасау
Негізгі катушканы жасау
Негізгі катушканы жасау
Негізгі катушканы жасау
Негізгі катушканы жасау
Негізгі катушканы жасау
Негізгі катушканы жасау
Негізгі катушканы жасау

Егер сіз ескі трансформаторды қолдансаңыз, эмаль сымының алынуын жеңілдету үшін жақтарын кесіңіз. Бұл алдыңғы қадам болып саналады және бұл нұсқаулық шегінде емес. Эмаль сымның шамамен бес метрін шешіңіз. Қозғалтқыштың негізін жасау үшін эмальды сымды 100мм құтыға ораңыз, сонымен қатар ол негізгі электр магниттің негізі болып табылады. Мен шамамен 30 орауыштан катушка жасадым.

Бұл катушкадан шығатын сымның екі ұшын алыңыз да, эмальдың барлық бөлігін алып тастаңыз, мыстан жасалған таза қосылу нүктесін жасаңыз.

Екі ұшының қысқасын алыңыз да, катушканы бірнеше орап алыңыз, содан кейін иненің көмегімен тістеуішпен кішкене ілмек жасап, оны ауаға бағыттаңыз. Оның биіктігі шамамен 50 -ден 75 мм -ге дейін болуы керек - бұл якорь тірегінің бір ұшы (жылжымалы орта кіші катушка). Үлкен катушканың екінші ұшын қолдау үшін катушкаға орауға болады, содан кейін қуат көзінде (батареяда) теріс болады.

2 -қадам: Кішкене қозғалатын катушканы жасау (арматура)

Кішкене қозғалатын катушканы жасау (арматура)
Кішкене қозғалатын катушканы жасау (арматура)
Кішкене қозғалатын катушканы жасау (арматура)
Кішкене қозғалатын катушканы жасау (арматура)
Кішкене қозғалатын катушканы жасау (арматура)
Кішкене қозғалатын катушканы жасау (арматура)

Кішірек 50 мм түтіктің көмегімен эмаль сымының 20-25 орамасын жасаңыз, бұл қозғалмалы якорь ретінде қолайлы катушканы құрайды. Біршама қолдау көрсету үшін соңғы сымдарды бүкіл катушкаға орауға болады, содан кейін екі ұшын да сыммен тегістеп, түзу қалуға болады. Олардың ұзындығы 50 -ден 100 мм -ге дейін болуы керек.

Пышақпен сымдардың біріндегі эмальды алып тастаңыз. 50 мм катушканы ұстап тұрып, үстіңгі жағындағы эмальды алып тастаңыз. Катушканы төңкеріп, үстіңгі жағында орналасқан эмальды алыңыз. Эмаль оқшаулауын екі жағына қалдырыңыз. Енді мұны екінші ұш сым үшін жасаңыз. Бұл біздің электрлік байланыс нүктелері және дәл осы біздің электрлік тізбегімізде «жасау/тежеу» импульсін жасайды. Қысқаша айтқанда, егер сіз екі сымның бірінің осіне қарап, солтүстікке, шығысқа, оңтүстікке, батысқа қарай ойласаңыз, сіз эмальды солтүстікте (жоғары қаратып) және оңтүстікте қырып тастаған боласыз. (төмен қаратып). Шығыста (оң жақта) және батыста (сол жақта) эмальды оқшаулау әлі де болады. Кішкене катушка айналған кезде тірек аймағында тоқсанға электр қосылымы болады, содан кейін ол кезекті тоқсанға оқшауланады, келесі тоқсанда басқа электр қосылымы және соңғы тоқсанда оқшауланатын болады.

3 -қадам: Екінші арматура тірегі

Екінші арматура тірегі
Екінші арматура тірегі
Екінші арматура тірегі
Екінші арматура тірегі
Екінші арматура тірегі
Екінші арматура тірегі

Сымның соңғы үшінші ұзындығын алыңыз (ұзындығы шамамен 500 мм) және барлық эмальды екі ұшынан алыңыз. Бір ұшын 100 мм үлкен катушкаға бірнеше айналдырыңыз, содан кейін оны 50 -ден 75 мм -ге дейін ауаға жабыстырыңыз. Тағы да ине мұрнын қысқышпен кішкене ілмек жасаңыз. Бұл қозғалмалы арматураның екінші тірек бөлігі. Сымның екінші ұшы қуат көзіне немесе батареяға оң болады.

50 мм катушканы (арматураны) негізгі 100 мм катушкадағы тірек сымдарына салыңыз.

4 -қадам: Қорытынды қадамдар

Image
Image

Қуат көзін немесе батареяны қосыңыз, егер барлық қосылулар жақсы болса, кіші катушканы бірнеше рет итеріңіз. Ол өздігінен қозғалуды бастауы керек және жүгіруді жалғастыруы керек.

Дегенмен, бұл дұрыс жұмыс істеу үшін маған біраз уақыт қажет болды. Мен алдымен 12 вольтты 7Ах қорғасын қышқылды аккумуляторды сынап көрдім, содан кейін 36 вольтты беру үшін екінші және соңында үшінші батареяны қостым. Менің аккумуляторларым қажетті токты бере алмады, мен 50х терең циклды 12 вольтты аккумуляторды әкелдім. Қозғалтқыш бірден жұмыс істеді, оны жоғарыдағы бірінші видеода көріп отырсыз. Қозғалтқыштың бірнеше пайдалы бұрылыстары және ол кетіп қалды.

Ересектерге алдын ала ескерту: сымдар мен катушкалар қолданғаннан кейін қол тигізуге тым ыстық болуы мүмкін. Бұл бірден емес және жылудың жиналуына біраз уақыт кетеді, алайда бұл қолданылғаннан кейін орамалар мен сымдарды өңдейтін жас балаларға қадағалау. Өтінемін, балаларыңызға қамқорлық жасаңыз. Бұл жас балаларға арналған керемет жоба, бірақ ересектердің тиісті бақылауын қажет етеді. Балаларға сымдарды жалаңаш қолмен ұстауға тым ыстық болмай тұрып, онымен ойнауға уақыт жеткілікті. Мен үш минут үздіксіз қолданғаннан кейін де сымдарға оңай тие алатын едім, бірақ бес минуттан кейін мен екі катушканың ешқайсысына тие алмадым және олардың суығанын күтуге тура келді.

Ұсынылған: