Жалынның лақтыруының шектеуіші: 6 қадам

2024 Автор: John Day | [email protected]. Соңғы өзгертілген: 2024-01-30 10:24

Сәлем балалар, қош келдіңіздер

Бүгінгі жобада біз нөлден бастап шектеуіш құрастырамыз

1 -қадам: Оның теориясы

Егер сіз білмесеңіз, айналымды шектегіш - бұл қозғалтқышқа отынды өшіретін немесе оның ұшқынының белгілі бір айн / мин айналуын тоқтататын құрылғы.

Барлық автокөліктер өндіруші тарапынан белгілі бір айн / мин жылдамдыққа орнатылған автокомпьютерде кіріктірілген шектегішпен келеді. Олардың барлығы дерлік отынды ұшқынмен емес, мағынасы бойынша кеседі.

Қосымша ақпарат алу үшін:

2 -қадам: Жоба туралы

автокөліктерді модификациялауға келетін болсақ, ұшқынды өшіру және отынды ұстап тұру әлдеқайда қызықты, сондықтан біз жақсы жанармай шығатын жерден шығамыз, бұл жағымды жалын шығарады.

Сонымен, мақсат - тұтану ұшқынын жоятын, шектеу аралығын құру, ол пайда деп аталатын үзіліс арасындағы уақыттың кешігуін бақылауға мүмкіндік береді, осылайша біз жалынмен шығатын газдан жақсы соққы аламыз.

ал сөндіргішке шырақ қосу арқылы біз отын жағып, жалын шығара аламыз.

Барлық айтылған теориядан кейін енді жұмысқа көшейік

3 -қадам: тұтану ұшқыны

Жалын тудыратын көліктердің көпшілігінде жалынның пайда болуының себебі - бұл дыбысты өшіргіштен шығатын отынның шамадан тыс мөлшері және ол шығатын құбырлардағы жоғары температураны күйдіреді, менің көлігімнің ыстық температураға жететініне сенімді емеспін отынды тұтатады, сондықтан мен жұмысты орындау үшін сөндіргіштің соңына шырақ орнатамын. Мен жиілікті генераторды 555 таймермен орнатамын, ол мен орнатқан катушкадан өтетін ағынды мосфет арқылы басқарады.

4 -қадам: шектегішті құру

Сіз білесіз, автокөлік компьютерлері қозғалтқыштың айналу жиілігін иінді біліктің сенсоры арқылы алады, мысалы, иінді біліктің сенсоры әр айналымда импульс шығарады, сондықтан белгілі уақытта импульстердің санын білу арқылы айналымын есептеуге болады.

Бейнеден көріп отырғанымдай, мен осьті осциллографқа біліктің орналасу сенсорын қостым (өйткені менің машинада иінді сенсор жоқ, бірақ ол солай) қозғалтқыш жылдамдығы.

Сонымен, енді біз айналымды шектегішке өз үлесімізді қосамыз. Мақсат - белгілі бір жиілікті немесе айн / мин тұтану сигналын тоқтататын нақты әрекет жасау.

Және бұл жұмыс істеу үшін қарапайым болу үшін біз жиілікті кернеуге түрлендіреміз, осылайша біз потенциометрді кернеу бөлгішіне орнату арқылы табалдырықты оңай орнатамыз. Бұл түрлендірудің ең жақсы жолы - бізге қажет жұмысты орындайтын lm2907/2917 ic.

Lm2907 дизайны одан алынған, ол туралы барлық нәрсені түсіндіретін мәліметтер парағы. Кіріс кезінде кез келген тұрақты токтың жылжуын және төмен жиілікті қызыл түске алу үшін тұрақты кернеуді блоктайтын конденсаторға қосылған иінді сенсордан сигнал аламыз. бұл, әрине, жалған триггерлер мен шудың алдын алады, Схеманың қалған бөлігінен кейін мәліметтер парағы болады, ал мәліметтер парағында F және R мәндерін есептеу үшін теңдеулер бар.

Схеманы тақтаға салу арқылы мен ардуиноны иінді сигналға еліктеу үшін қолданамын, сондықтан мен алдымен тізбекті тексере аламын.

Бейнеде көріп тұрғаныңыздай, кернеу жиіліктің жоғарылауымен қалай артады

Әрекет етілетін тізбектің екінші жағында біз транзисторды қолданамыз

Енді келесі қадамда мен шығыс сигналында бір резистор мен бір потенциометрдің кернеу бөлгішін жасаймын.

Мұның себебі, біз npn транзисторын белгілі бір реттелетін айн / мин кезінде қосуымыз керек, және біз ток кернеуден 0,6 0,7 в шамасында басталатын эмитентте өтетінін білеміз.

Осы уақытқа дейін біз жиілікті кернеуге айналдырдық және npn транзисторын қосатын және өшіретін реттелетін шекті орнаттық.

5 -қадам: Әрекет

Енді біз тұтану катушкаларын өшіруді қалаймыз және мұны екі жолмен жүргізгіміз келеді: біріншіден, катушканың зарядталуын тоқтататын және осылайша ұшқын тудыратын, катушка сигналын жерге қосу арқылы. поршеньдік позиция, және сіз жігіттер білесіз, егер ұшқын дұрыс емес уақытта пайда болса, ол қозғалтқышты зақымдауы мүмкін, Мұны істеудің тағы бір жолы - тұтану сигналын 5в -пен қамтамасыз ету, осылайша тұтану катушкасы зарядтауды жалғастырады және зарядты ұстап тұрады, сондықтан тұтану сигналы қалыпты қалпына келгенше және ұшқын қалыпты түрде пайда болғанша ұшқын болмайды. қайтадан

Уақыттың кідірісін немесе пайда болуын бақылау үшін мен уақытты бақылау үшін потенциометрі бар 555 таймері бар қарапайым тұрақтылық схемасын қолданамын, сондықтан бірінші нүктедегі сигнал 555 таймерді қосады, ал 555 таймері жануға 5В жоғары сигнал жібереді. кешіктіру уақыты

Осылайша, қозғалтқыш біз орнатқан айналымға жеткенде, 555 таймері тұтануды уақытша тоқтатады, сондықтан айналу жиілігі қайтадан төмендейді, ал уақыт аяқталғаннан кейін бүкіл цикл қайталанады және қайталанады.

жанармайды тұтату үшін біз сөндіргіштің соңына орнатылған шырақтың қосқышы туралы ұмытпаңыз. жоғарыда толық тізбектің схемасы берілген.

6 -қадам: Нәтижелер

Сіз нәтижені көру үшін бейненің соңын қарай аласыз, мен айн / мин шегінде ойнауды жалғастырдым және ұттым (уақыт кешігуі), сондықтан мен әр түрлі нәтижелерге қол жеткіздім

Мен сендерге бәрі түсінікті деп ойлаймын.

Рақмет сізге !!